行業(yè)資訊丨SSAB無(wú)化石鋼產(chǎn)業(yè)實(shí)踐動(dòng)態(tài)聚焦

 SSAB 的無(wú)化石鋼采用 HYBRIT? 技術(shù)從鐵礦石中提取，自2023年起開(kāi)始商業(yè)交付。在全球鋼鐵行業(yè)積極探尋綠色轉(zhuǎn)型路徑之際，SSAB 于無(wú)化石鋼領(lǐng)域成績(jī)斐然。其創(chuàng)新技術(shù)不斷突破，合作版圖持續(xù)擴(kuò)張。

 下面，我們將一同深入 SSAB 的無(wú)化石鋼世界，洞察其前沿動(dòng)態(tài)，解鎖鋼鐵產(chǎn)業(yè)的綠色未來(lái)。

一、SSAB 與沃爾沃汽車合作推進(jìn)無(wú)化石鋼生產(chǎn)

SSAB 公司已簽署一項(xiàng)協(xié)議，從沃爾沃汽車公司位于瑞典的奧洛夫斯特倫生產(chǎn)廠購(gòu)買高質(zhì)量的汽車廢鋼，并在 SSAB 公司位于奧克隆德的工廠回收和用于生產(chǎn)無(wú)化石鋼。SSAB 將從2026年開(kāi)始接收高質(zhì)量的汽車廢鋼，并逐步增加，從2027年開(kāi)始全部接收。

這項(xiàng)合作加強(qiáng)了汽車價(jià)值鏈的循環(huán)性，并為 SSAB 奧克隆德工廠的鋼鐵生產(chǎn)提供了可靠的重要原材料來(lái)源。

二、SSAB和Fassi開(kāi)始合作生產(chǎn)用于起重機(jī)的無(wú)化石鋼材

SSAB 公司與意大利起重機(jī)制造商 Fassi 達(dá)成協(xié)議，未來(lái)將交付幾乎零化石碳排放的鋼材。該協(xié)議包括由鐵礦石和回收廢料生產(chǎn)的鋼材，將用于 Fassi 的液壓和車載起重機(jī)。

Fassi 是全球最大的車載起重機(jī)制造商之一，率先在起重機(jī)中使用先進(jìn)的結(jié)構(gòu)鋼。借助 SSAB 的 Strenx? 鋼，F(xiàn)assi 為其重型起重機(jī)增加了起重能力、減輕了重量并擴(kuò)大了伸展范圍?，F(xiàn)在，SSAB 和 Fassi將其長(zhǎng)期合作關(guān)系擴(kuò)展到 SSAB Fossil-free? 鋼材 和 SSAB Zero? 的未來(lái)交付。通過(guò)這一舉措，F(xiàn)assi 將能夠向市場(chǎng)推出二氧化碳排放量大幅減少的新一代起重機(jī)。

三、SSAB和普茨邁斯特開(kāi)始合作，為混凝土泵和混凝土攪拌機(jī)提供無(wú)化石鋼材

SSAB 已與全球建筑設(shè)備制造商普茨邁斯特達(dá)成協(xié)議，未來(lái)將供應(yīng)無(wú)化石鋼材，用于混凝土泵車和混凝土攪拌機(jī)等產(chǎn)品。由于建筑業(yè)和制造業(yè)在全球碳排放中占很大比例，因此需要共同努力。

SSAB 和普茨邁斯特有著悠久的合作伙伴關(guān)系和技術(shù)合作歷史。通過(guò)以創(chuàng)新的方式使用 SSAB 的 Strenx? 高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和 Hardox? 耐磨板，普茨邁斯特開(kāi)發(fā)出了非常堅(jiān)固且輕質(zhì)的卡車底盤、泵車吊臂和混凝土攪拌機(jī)筒體。更輕的機(jī)器不僅提高了機(jī)器性能，還減少了碳排放量。

*注：本文來(lái)源摘自“SSAB瑞典鋼鐵集團(tuán)”官方資訊